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Date

D'Avril à Octobre.

Nouveauté

ALTO fournie un sys'Nav par élève

Objectifs

Découvrir les nombreuses possibilités de CROSS offertes dans l'authentique massif du Vercors depuis ses plus beaux sites. En fonction des conditions météo, nous pouvons nous déplacer sur Les sites environnants afin d'explorer la chartreuse, belledonne et le Triève...

Cycles

cycle 1 / cycle 2

Commentaires

Préparation, réalisation et analyse d'un vol distance. Prise d'information  météo et aérologique.
Déplacement et repérage du site de vol du jour débutant parfois par un vol avec exercices de pilotage. Repérage d'un parcours en fonction du potenciel exploitable sur la journée. Le moniteur accompagne en vol et encadre les pilotes.
Débriefing du vol, point météo pour la journée suivante.

Le stage est très chronophage, entre les repérages, les déplacements, les récupérations et les débriefings. Si il vous reste de l'energie après tout cela et que nous disposons du termps nécessaire ... il sera mis à profit pour un autre vol

Infos pratiques :
- Les journées de stage débutent à 9h avec une pause méridienne entre 12h30 et 14h et se terminent vers 17h. Les horaires sont très variables en fonction des conditions aérologiques du jour, les journées peuvent se terminer au delà de l'heure indiquée si dessus.

- Vous devez consulter le répondeur de l'école la veille de votre premier jour de stage (en fin de journée) pour prendre connaissance de l'heure du rendez-vous à l'école.

- Tenue adaptée (chaussures marche/montagne, coupe vent, pantalon sport, 1 paire de gants , lunettes de soleil, polaire)

- Le premier jour de stage munissez-vous d'un chéquier pour le règlement de la licence à la FFVL.

- Type de règlement accepté : chèque et espèces.

OBLIGATOIRE
- Certificat de non contre indication à la pratique du parapente.
- Autorisation parentale pour les mineurs.
- Licence responsabilité aérienne en sus des tarifs (formulaires disponible à l'école).

HS : 1er Juillet au 31 août

Contenu

Perfectionnement en pilotage : Descentes rapides, utilisation de l'accélerateur. Maitrise et utilisation de l'energie en virage.

Exploitation et optimisation de la masse d'air : Exploiterr efficacement l'aérologie en place. Préparer, réaliser et analyser ses vols de distance. Utiliser les outils utiles en CROSS (cartes, google hearth, data bases et instrumentation).

Théorie : Utiliser les différents outils météo. Préparer et analyser ses vols. Aborder la competition.

Niveau

Pilotes niveau bleu et plus volant en thermique et CROSS local

Encadrement

1 moniteur pour 6 élèves

Tarifs

130€ /jour

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• VOL MONTAGNE

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