Vous équiper pour débuter et decouvrir vos premières sensations de vol libre en parapente.
Accessibilité et sécurité. Apprendre et progresser de manière sûre, facile et fiable.
La Bolero 6 est conçue comme la « première voile » du nouveau pilote de parapente, idéale pour l’apprentissage en école puis pour l’accompagner très longtemps dans sa progression. Cette voile transmet au pilote les informations nécessaires pour développer leur instinct de pilotage - de manière sécuritaire, confortable, et progressive.
La seconde génération EPT pour un meilleur comportement au décollage
La Boléro 6 présente la seconde version d’Equalized Pressure Technology (EPT), notre méthode numérique d’analyse de données et de calcul d’optimisation des paramètres du profil. Initialement introduite sur la Bolero 5, l’EPT apporte des améliorations telles qu’un grand débattement à la commande, ou des basses vitesses très tolérantes. La Bolero 6 présente de nouveaux perfectionnements, en au niveau du gonflage, de la temporisation et de la prise en charge, mais aussi concernant la maniabilité.
Une voile bien équilibrée
La maniabilité de la Boléro 6 offre l’équilibre idéal pour doucement développer l’instinct en vol du pilote. Les freins sont précis mais tolérants. Le virage est réactif et joueur mais toujours coordonné et confortable. La voile transmets des informations claires, idéales pour l’apprentissage de l’aérologie, elle absorbe les mouvements oscillatoires permettants ainsi au pilote une progression ludique et confortable vers des conditions plus actives. En résumé, encore plus de fun !
Détails techniques
- Profile Equalized Pressure Technology (EPT) de 2nd génération
- 3 élévateurs / 3 groupes dans l’envergure
- Elévateur A séparé pour faciliter la mise aux oreilles
- Elévateur B marqué
- Suspentage de couleur pour une identification simple des différentes lignes
- Matériaux robustes et durables
- Demi-cellules sur le bord de fuite
Matériaux
Tissus
Principal intrados: Porcher Skytex (water repellent) 40 g/m2
Suspentes
Hautes: GIN TGL 80 Aramid
Intermédiaires: GIN TGL 125 / 145 Aramid
Basses: GIN TGL 125, 180. 220, 280 Aramid
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Mojo 5
le confort quand vous en avez besoin,
la précision que vous souhaitez
Provenance: OZONE
TAILLES : XS Small Med Large XL
POIDS : 5.03 kg
PTV : 55-70 / 65-85 / 80-100 / 95-115 / 110-130
Idéale pour les nouveaux pilotes
Hautes performances dans sa catégorie
Homologuée EN A
Pour le soaring, le vol en thermiques ou le Cross-country
Sécurité passive importante
La Mojo 5 progresse en tout point par rapport à la Mojo 4 : elle est plus légère, plus facile à décoller, plus confortable et plus amusante en vol. Elle offre le compromis idéal entre précision et confort.
La Mojo 5 est conçu pour de nouveaux pilotes. En premier lieu, c'est une aile d'un haut niveau de sécurité passive, mais c'est aussi une aile de haute performance qui convient, par sa facilité aux pilotes en formation. Elle convient parfaitement aux pilotes fraichement brevetés. Elle est fiable et performante, parfaite pour permettre aux pilotes de faire leurs armes en dynamique, en thermique, en distance, pour leurs quelques premières centaines d'heures de vol, et même bien au dela. Elle convient également aux pilotes plus expérimentés à la recherche du plus haut niveau de sécurité passive pour leur aventures aériennes.
Avec un plus grand nombre de cellules et un profil totalement nouveau, la Mojo 5 est aérodynamiquement très propre. La trainée réduite de voile, l'optimisation du plan de suspentage et la réduction de sa longueur totale, ainsi que la nouvelle forme des entrées d'air donnent à la Mojo 5 un niveau de performance au top de sa catégorie sans compromettre la sécurité.
La mise en place est facile. Les élévateurs sont simples et épurés. Au sol, la Mojo 5 est sensible aux actions du pilote, dans la juste mesure. Elle gonfle avec douceur, sans tendance à dépasser ou à retomber, même par vent nul. Dans des vents plus fort, elle gonfle progressivement, sans tendance à arracher son pilote du sol.
Grace à sa nouvelle forme en plan et la tension de la voile, la Mojo 5 offre un ressenti trés compact dans la masse d'air, absorbant la turbulence et transmettant l'information d'une manière cohérente, compréhensible et rassurante.
En utilisation école, le gonflage aisé, sans point dur ni dépassement, associé à une excellente prise en charge met immédiatement les élèves en confiance et les accompagne tout au long de leur progression pour les mener vers la réussite.
Le concept à 3 élévateurs avec identification droite / gauche des commandes simplifie le maniement. Le suspentage épuré de l’EONA 2 assure un demelage facile et rendent les noeuds quasiment impossibles.
La longueur des élévateurs est également adaptée à chaque taille de pilote. Le look et les coloris ont été pensés pour faciliter la tâche des moniteurs.
Une fois en l’air la stabilité naturelle de la structure confèrent à la voile ce sentiment de sécurité nécessaire pour débuter et progresser dans les meilleures conditions.
L’EONA 2 reste cependant un vrai parapente avec une réelle sensation de glisse et une excellente aptitude au vol en thermique qui ravira même les pilotes plus chevronnés. Comme pour tous les produits SUPAIR, le choix des matériaux et des solutions techniques a été optimisé pour assurer à l’EONA 2 une excellente longévité.
Le positionnement des joncs de renfort de profil a été spécialement étudié pour réduire les frottements en extrados grâce à une “zone tampon”, afin d’éviter un vieillissement prématuré et de garantir ainsi au produit une excellente longévité.
Par rapport à l’EONA :
Un gonflage amélioré, progressif et régulier
Un très important débattement des commandes assurant une plus grande sécurité passive aux élèves
Un profil « baby sharknose » qui améliore le comportent de l’aile aux basses vitesses
Un suspentage plus épuré que l’EONA , assurant une plus grande facilité de mise en œuvre, ainsi qu’un gain de performance (15% de suspentes en moins)
5 tailles couvrant de 50 à 130 kg
300 grammes plus légère que l’EONA
3 coloris avec 1 seul coloris comprenant du blanc
Des élévateurs fins plus faciles à manipuler et plus esthétiques, qui gardent néanmoins le kit oreille exclusif de l’EONA qui a fait ses preuves en termes d’ergonomie et de facilité
CARACTÉRISTIQUES :
Pilotage
Pilotes débutants et plus
Décollage à pied ou au treuil
Equipement
Joncs longue durée
Système de vidage de bouts d’aile
Kit oreille exclusif
Matériaux
Tissu extrados : Porcher Sport Skytex Universal 38 g/m²
Tissu intrados : Porcher Sport Skytex Universal 38 g/m²
Tissu cloisons suspentées : MJ TEC 32 gr hard
Bandes de compression et cloisons D : MJ TEC 32 gr hard
Cloisons non suspentées : MJ TEC 32 gr hard
Renforts cloisons : Porcher Sport SR 170
Avec l’ALPHA 6, tu es en possession d’une aile idéale pour débuter, progresser et faire des vols occasionnels.
Provenance: ADVANCE
TAILLE : 22, 24, 26, 28, 31
PTV : 50-70, 60-80, 70-95, 85-110, 100-130 kg
certification EN A
Avec l’ALPHA 6, tu es en possession d’une aile idéale pour débuter, progresser et faire des vols occasionnels. En tant que débutant, tu peux faire confiance à 100% à cette aile. L’ALPHA, l’aile classique et éprouvée pour les premiers vols, t’offrira encore de nombreuses possibilités de découvrir de nouveaux sites, après la formation. La 6e génération de la série des ALPHA, moderne et basée sur de longues années d’expérience, est synonyme de continuité.
DÉCOLLAGE SIMPLE
Grâce à un concept de suspentes repensé, l’ALPHA 6 a bien moins de points d’ancrage et moins de suspentes. Cela te permet de démêler rapidement tes suspentes et d’obtenir une vue d’ensemble claire. Tu décolleras ensuite simplement avec l’ALPHA 6, pour un vol en toute légèreté. Léger aussi, son poids, grâce à une structure interne pensée dans les moindres détails et à l’utilisation de matériaux de grande qualité.
Attaché en sécurité grâce à l’« Easy Connect System »
L'« Easy Connect System » constitue une nouveauté sur les élévateurs de l’ALPHA 6 : grâce à des marques de couleur, il permet d’aider le pilote à attacher correctement les élévateurs, lui évitant, dans les situations de stress initiales, de torsader, voire d’inverser les élévateurs lorsqu’il les attache avant le décollage. Pour une compatibilité maximale entre les produits ADVANCE, on trouvera aussi ces mêmes marques de couleur sur les points d’attache de toutes les sellettes ADVANCE, à l’avenir.
Système pour faire les oreilles avec « Quick Snap » Faciliter les oreilles. Les élévateurs de l’ALPHA 6 permettent de faire les oreilles de manière simple et efficace grâce à un élévateur A séparé et facilement accessible. Comme l’ALPHA 6 décolle le mieux à l’aide de tous les élévateurs A, au sol, l’aimant « Quick Snap » relie les deux élévateurs. Ainsi, démêler les suspentes reste un jeu d’enfant. Après le décollage, les élévateurs se séparent et se mettent automatiquement en place une fois sous tension.
Taille : XS (PTV 55/77 Kg), S (PTV 70/95 Kg) M (PTV 85/105 Kg), L (95/120 Kg), XL (110/135 Kg)
homologué EN A
La MESCAL5 est la nouvelle voile école qui vous accompagnera ensuite lors de vos premiers vols thermiques. Les pilotes plus expérimentés apprécieront également sa stabilité; elle est particulièrement agréable et tolérante quand les conditions deviennent plus exigeantes, que ce soit au décollage, à l’atterrissage ou en thermique.
La MESCAL5 est une voile nouvelle génération: le team R&D et les pilotes test Skywalk se sont basés sur leur savoir-faire collectif et l’expérience des 4 générations précédentes de MESCAL afin de faire en sorte que ses multiples petits détails et nouveautés facilitent la progression de nouveaux pilotes mais permettent aussi à des pilotes plus expérimentés de s’amuser.
QUEL EST LE COMPORTEMENT DE LA MESCAL?
Nous avons légèrement augmenté le nombre de cellules en comparaison à la MESCAL4, tout en y intégrant de nouvelles technologies telles que le shark nose, le shape 3D du bord d’attaque, ou un plus grand nombre de caissons, qui offrent à la voile un meilleur comportement en vol, un plané et une pénétration plus efficaces. Ces nouveautés résultent en un parapente plus maniable et plus performant que son prédécesseur. La nouvelle ergonomie des élévateurs de la MESCAL5 les rendent facile à manipuler et simplifie la préparation de la voile. Toutes les suspentes sont gainées, résistantes, et conçues pour durer. La MESCAL5 est dotée des nouvelles PPSL LIROS. Le tissu Porcher Sport en intrados, extrados et pour les cloisons garanti un meilleur ratio poids/durabilité et un meilleur vieillissement des couleurs.
Alors pourquoi la MESCAL5 est-elle une aile exceptionnellement agréable et maniable?
Parce que le débattement à la commande n’est ni trop long, ni trop court, parce que le point de contact n’est ni trop haut, ni trop bas, et parce que cette nouvelle MESCAL n’est ni trop vive, ni trop amortie. Ce sont toutes ces caractéristiques qui permettent à de nouveaux pilotes de se sentir en confiance et sereins une fois en l’air. Quant aux pilotes plus avancés, ils apprécieront sa maniabilité et son virage. En effet, la MESCAL5 est souple et harmonieuse, même lorsque les thermiques deviennent soudainement turbulents. Cette qualité permets aux jeunes pilotes de progresser dans différentes conditions et donne la chance à des pilotes plus expérimentés de se sentir en sécurité dans des conditions plus exigeantes. L’atterrissage devient également agréable. L’approche est rendue ludique car il est facile de réguler sa vitesse en branche vent arrière, étape de base et finale. Les Jets Flaps font notamment parti des technologies qui permettent une marge de sécurité supérieure lorsqu’un freinage brutal est nécessaire en phase d’atterrissage.
C’EST TELLEMENT EAZY!
l’EN A la plus fun du marché!
Provenance: AIRDESIGN
TAILLE : XXS (PTV 50-65-72**), XS (60-78), S (72-92), M (85-105), L(100-125)
** 50-65kg PTV Standard, 65-72kg PTV étendu ( les deux en EN-A)
Sécurité Passive
UN NOUVEAU NIVEAU DE SECURITE
L’Eazy 2 est extrêmement stable, offrant un niveau inégalé de sécurité passive : rien ne peut la perturber. Elle traverse la turbulence sans bousculer le pilote, la voile reste à sa place : une stabilité inégalée.
C’est le choix idéal pour les premiers vols. Prévisible, fun, inspirant la confiance. On a développé cette voile non seulement pour le pilote en début d’apprentissage, mais aussi pour celui qui cherche une voile fiable, solide et fun pour sa progression. Avec ce qu’il faut pour en faire une belle machine de vol rando.
Sublime comportement au décollage.
Pas de tendance à dépasser, facile à contrôler. Pas grand-chose qu’on puisse ajouter : juste facile.
L’Eazy 2 a une vitesse bras hauts excellente, et l’accélérateur en offre bien plus que ce à quoi on s’attend à ce niveau.
Comme toujours chez AD, la plage de poids en charge est très large : de la taille L (125kg) jusqu’à la XXS (50kg, une vraie très petite taille).
Toutes les surfaces sont réduites grâce à un nouveau profil plus porteur. Il a donc été possible de conserver une aile compacte en vol et dans le sac, avec d’excellents taux de chutes minimums. La stabilité et la vitesse du profil favorisent d’autant plus le pilotage et les performances pour les pilotes légers.
Visuellement, l’EAZY 2 reprend le design de la Rise 3 avec une fine bande colorée et un nouveau superbe logo sur l’intrados. Deux nouvelles couleurs de tissu sont ajoutées pour deux nouvelles couleurs (Petrol et Rubi), et encore plus de possibilités de personnalisations.
L’EAZY 2 sera produite en deux versions comme son ainée : Standard et Superlight, la seconde disponible dès le printemps 2018.
Caractéristiques
• Profil ultra-stable, rassurant, neutre.
• Vitesse maximum élevée.
• Agilité au pilotage, course de freins longue et progressive.
• Décollage facile et sans efforts.
• De vraies petites tailles disponibles (XS et XXS).
• Compacte, portance et stabilité sont améliorées grâce à un nouveau profil.
• Technologies 3D Sail-Cut ® (découpe et assemblage de panneaux 3D) et Nosewire® (joncs de bord d’attaque en S).
• Vortex Holes® (ouvertures permanentes en stabilos pour optimiser la pression interne, améliorer la performance en réduisant les turbulences de bouts d’ailes).
• Technologie RazorEdge® (bord de fuite ultra-fin avec mini-ribs – coutures en demi-cellules).
• Caractéristiques Elévateurs :
Elévateurs 20mm avec poingnées de freins néoprène ajustables.
Elevateurs A’ séparés pour oreilles sans efforts (marquage spécifique).
Elévateurs B facilement identifiés (marquage spécifique)
Codes couleurs élévateurs droite – gauche.
Accélérateur sans effort, long débattement.
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PRION 4
Voler en sécurité
La PRION 4 offre beaucoup et demande peu. Peu importe que vous fassiez vos premiers vols en thermique ou que vous parcouriez de ...
Provenance: NOVA
TAILLES : XS (PTV 55/85), S (75/100), M (90/110), L (100/130)
Sûre et intuitive. Les élévateurs et les suspentes repérés par un code couleur réduisent le risque d'erreurs lors de votre pré-vol. Avec un poids optimisé Le gonflage de l’aile est particulièrement facile. En l'air, le PRION 4 est plaisante et ludique de par sa maniabilité et sa légère pression aux commandes. Le nouveau profil de la PRION et le faible allongement offrent de grandes marges de sécurité dans toute les phases de vol.
Des technologies éprouvées et des matériaux de haute qualité. Le PRION 4 dispose de presque toutes les technologies propres à nos ailes des catégories supérieures. L'architecture interne redessinée avec des nervures diagonales supplémentaires rend l'aile plus rigide et donc plus solide en air turbulent. Grâce à un nouveau tissu (Dokdo20D) et aux fenêtres optimisées dans les structures à l'intérieur de l'aile, nous avons pu réduire son poids de près de 10%. Cela profite à l'agilité et au comportement de l'aile.
Performance en thermique et en vols de cross-country. Avec un triangle FAI de plus de 209 km, la PRION 3 a prouvé son aptitude au vol de cross de haut niveau. Cela est d'autant plus vrai pour le PRION 4. Les suspentes de frein sont en PPSLS 65 - la suspente gainée la plus mince du marché. Cela signifie très peu de traînée, tout en ayant des suspentes faciles à trier.
Le comportement en virage équilibré et la voute compacte vous aiderons à monter efficacement dans les thermiques. Avec la PRION 4 - pas de limites à vos aventures.
Exigences
Le PRION 4 est une aile très facile avec des caractéristiques simples de décollage et d'atterrissage. Elle séduit par une simplicité remarquable lors de la préparation au décollage, son maniement au sol facile et un haut niveau de sécurité passive. Grâce à ses performances, elle est également adaptés aux vols de cross-country et une pratique loisir-détente.
Le PRION 4 est parfaitement adaptée à l’école.
Caractéristiques
Le PRION 4 n'a que deux étages de suspentes, environ 25% de suspentes en moins que la PRION 3. Cela facilite beaucoup le tri.
Les poignées de frein et les élévateurs sont différenciées par un code couleur : rouge (à gauche) et vert (à droite). Le dos des élévateurs est repéré pour éviter les montage à l’envers.
Le PRION 4 est équipé de poignées de commande réglables. Il s'agit d'une poignée de frein innovante, qui peut être ajustée individuellement à la main du pilote, cela facilite le maintien. La poignée réglable a été développée en collaboration avec le DHV.
Les élévateurs et les suspentes ont un code couleurs tel que recommandé par la Paraglider Manufacturers Association (PMA) : A = rouge, B = jaune, C = bleu, frein = orange, stabilo = vert.
La structure interne de la PRION 4 a été optimisée en termes de poids. Nous avons utilisé les tissus les plus récents disponibles. Cela rend l'aile plus facile à transporter, plus simple à gonfler et plus amortie en conditions fortes. Pour plus d'informations, voir la section Weight Optimized ci-dessous.
La PRION 4 a été conçue avec de nombreuses innovations NOVA comme les Smart Cells ou le Double 3D Shaping - pour plus d'informations, voir la section Technologies ci-dessous.
Se sentir en confiance, en sécurité, tout en gardant maniabilité et performance, afin de réaliser son rêve de voler...
Provenance: SKYPARAGLIDERS
Allongement a plat : 4,95 M
Poids du parapente : 3,85 - 4,90 Kg
Tailles & Poids total en vol EN Kg :
XS 55-70
S 64-81
M 74-94
L 85-108
XL 99-125
L’ANAKIS 3 est une aile de début dans l‘activité, qui tout en offrant un niveau de sécurité optimal, permet également de bonnes performances au pilote occasionnel.
Homologuée en EN A, selon les protocoles de test les plus exigeants, elle garantit cependant des sensations et une performance qui n’ont encore jamais été associées à cette classe.
Les principales caractéristiques sont:
virage progressif
sensation de sécurité
commandes de freins progressives mais précises
finesse améliorée
grande facilité au décollage
performances au-dessus de sa catégorie
haut niveau de sécurité passive
légère (4,3 kg en taille M)
disponible en 5 tailles
fabriquée avec des outils de haute technologie
L’ANAKIS 3 est l’aile des pilotes:
qui recherchent une aile simple, facile, sûre et ludique
qui aiment voler détendus afin de se concentrer sur leur vol – pas sur leur aile
qui volent en B mais recherchent une aile polyvalente pour les vols sur site, les vols rando, avec les performances d’une “bas de B” et un haut niveau de sécurité passive…
qui volent occasionnellement et ont besoin d’un parapente „qui pardonne“
L’ANAKIS 3 est certifiée EN A. Son allongement est limité afin de garder une bonne homogénéité et un excellent comportement. Vous apprécierez son confort, sa grande sécurité passive et ses nombreuses performances.
Chaque aile est vendue avec:
un sac de portage EYRIE
un T-shirt SKY TEAM
un kit de réparation
son manuel sur une clé USB
L'aile école idéale pour tous les pilotes élèves débutants à confirmés
Provenance: OZONE
TAILLES : XXS, XS, S, M, L
PTV : 49-70 KG, 55-75 KG, 65-90 KG, 75-105KG, 95-125KG
L’arrivée de la nouvelle Element 3 repose sur dix-neuf années de développement continu. Conçue spécifiquement pour les écoles et les pilotes débutants, il s’agit d’une aile incroyablement facile à utiliser et indulgente, idéale pour tous les niveaux d’entraînement des élèves.
L’AYA est une aile facile à prendre en main. Elle vous fera découvrir la magie et le plaisir du vol libre, tout en étant tolérante envers un surpil...
Provenance: SKYPARAGLIDERS
PTV :
XS 50-72
S 60-80
M 75-95
L 85-110
XL 100-130
L’AYA est une voile EN/LTF A intermédiaire, qui offre des performances de pointe pour les pilotes d’un niveau intermédiaire à la recherche d’une sécurité passive optimale lors des vols de cross. Les thermiques de toutes catégories seront enroulés avec facilité grâce à son pilotage précis et amusant. La voile est stable en tangage et est dotée d’une trés bonne finesse, ce qui permet de longues transitions.
Pourquoi les pilotes aiment-ils l’AYA??
Le plan de suspentage astucieux permet un démêlage des suspentes facile et ainsi la prévol devient un jeu d’enfant.
L’AYA est probablement la voile la plus facile à gonfler dans des conditions de vent nul. Cela peut être un atout important sur un décollage difficile lorsque le vent n’est pas au rendez-vous.
Après le gonflage, l’aile reste bien en place au-dessus de la tête du pilote, ainsi votre esprit sera libre pour se concentrer sur d’autres aspects essentiels du décollage.
L’AYA a le plus haut niveau de sécurité possible, ses réactions aux fermetures frontales et latérales sont très douces et elle se rouvrira rapidement sans action du pilote.
Le comportement simple et intuitif de l’AYA permet à un jeune pilote d’avoir l’esprit tranquille lorsqu’il commence à voler seul sans instructeur. Laissez le parapente être votre nouvel instructeur.
La maniabilité et le côté ludique de l’AYA en font une aile incontournable pour les pilotes de loisir et ceux qui ne volent pas assez souvent. Si vous n’avez pas beaucoup de temps pour voler, n’arrêtez pas de voler pour autant, prenez votre part de plaisir avec l’AYA !
Caractéristiques principales:
Bord d’attaque renforcé : des joncs en nylon sur le bord d’attaque maintiennent les caissons ouverts en toutes circonstances, ce qui permet à la voile de se gonfler plus rapidement lors du décollage ou après une fermeture.
Conception du bord d’attaque en 3D. La voile est lisse et fluide, ce qui améliore les performances de façon significative.
Schéma de suspentage éprouvé à trois lignes et demie et à trois élévateurs dotés du kit oreilles pour faciliter la réalisation des grandes oreilles.
Fabriqué dans un tissu très résistant. Extrados - Dokdo 30, intrados - Dokdo 20
Légère - seulement 4,65 kg en taille M.
Six combinaisons de couleurs vives pour votre sécurité - afin d’être bien visible en l’air et au sol.
Chaque parapente est livré avec:
un sac EYRIE en taille L. Dos, épaules et taille bien rembourrés pour plus de confort. Des poches judicieusement placées. Une sangle de retenue interne.
un tee-shirt SKY TEAM. Chez Sky, un tee-shirt reçoit autant de soin qu’un parapente. Les T-shirts sont conçus, découpés, cousus et imprimés par nos soins, dans notre usine de fabrication en République tchèque. Ils sont réalisés en fibres de coton et de bambou pour le confort et la résistance.
un kit de réparation rapide contenant une pince multifonctions et du ripstop Skytex.
Une clé USB avec le manuel de votre voile et une sélection de photos et vidéos de Sky Paragliders
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KOYOT 4
Une aile accessible avec un pilotage rassurant et intuitif qui aide à progresser, à acquérir l'expérience.
Provenance: NIVIUK
TAILLES : 22 (45/70 KG), 24 (60/80KG), 26 (75/95 KG) 28 (90/115 KG) 31 (110/135)
La dernière génération de Koyot, vous offre les meilleurs atouts pour les phases d’apprentissage et de progression. Une aile très accessible et efficace grâce à une maniabilité intuitive et une réactive qui facilite un contrôle adapté par le pilote, quelle que soit la situation dans laquelle elle se trouve. L’aile est conçue pour donner confiance au pilote au fur et à mesure de ses progrès et pour atteindre rapidement ses objectifs, en toute sécurité.
La sécurité passive résulte de la conception nouvelle et optimisée de l’aile, qui vise avant tout à assurer la stabilité dans toutes les phases de vol. Il s’agit d’une voile très facile à piloter et dont les réponses aux commandes sont plus progressives que la Koyot3. Par conséquent, après toute les manœuvres testées dans le cadre de la norme EN, l’aile reprend son vol, se stabilise rapidement et poursuit son vol.
La Koyot 4 est également plus confortable, en conditions turbulentes où elle offre une grande stabilité et une pénétration face au vent inédite à ce niveau d’accessibilité.
L'utilisation des joncs en Nitinol (TNT) dans le profil – en lieu et place, des joncs nylon habituels - augmente considérablement la flexibilité et la tension, elle confère au profil, une mémoire de forme sur tout la durée de vie de l’aile. La technologie nitinol utilisée dans toutes les ailes Niviuk, aide la Koyot 4 à se gonfler de manière plus progressive et uniforme, facilitant ainsi le décollage. Cette combinaison de matériaux durables augmente la durée de vie de l'aile et offre une excellente solution pour ces ailes mises à dures épreuves lors des phases d'apprentissage.
Son bord d'attaque présente une conception structurée (technologie SLE), une couture supplémentaire sur l'axe d'envergure (technologie 3DL) et une tension idéale sans déformation, basée sur la technologie 3DP utilisée dans nos ailes de compétition. En conséquence de quoi, la Koyot 4 offre un gain de performance et d’équilibre supplémentaire par rapport aux autres ailes de sa catégorie, elle offre ainsi au pilote la possibilité de progresser dans l’activité de manière adaptée et rassurante.
La structure interne a également été repensée et optimisée. Les nervures et les diagonales sont réparties astucieusement, les points d’attache sont renforcés et dirigent les contraintes pour une meilleure répartition des charges. Un bord de fuite plus aérodynamique entraîne moins de traînée que son prédécesseur, un facteur essentiel pour un meilleur écoulement de l’air autour du profil. L'application de la technologie RAM Air Intake (RAM) contribue à améliorer le flux et optimise la pression interne de la voile pour mieux absorber les turbulences. Des nouveautés qui permettent à la Koyot 4 d’améliorer significativement la sécurité, la stabilité et le contrôle.
Le suspentage a été simplifié, avec une réduction de plus de 30% du nombre total de lignes (de 214 suspentes à 148 ) et de 20% de longueur en moins (291 m à 236 m en taille 26). Cette amélioration s’appuie sur une nouvelle répartition optimisée des lignes et une construction plus élaborée reposant sur l’utilisation de bandes diagonales. Les deux niveaux de lignes, facilitant la préparation de l’aile, la prévol, le contrôle visuel au moment du gonflage.
L'augmentation du nombre d'ouvertures de cellules (de 36 à 39) rend l'aile plus solide et plus compacte, ce qui donne une aile plus propre et tendue. De cette manière, les performances de la Koyot 4 ont été sensiblement améliorées et permettent au pilote de profiter confortablement de son vol.
L’allongement a été réduit de 4,95 à 4,75 par rapport à la génération précédente, ce qui a également permis d’améliorer la compacité et d’en faire une aile encore plus stable.
Un autre avantage de la Koyot 4 est qu’elle dispose d’un accélérateur efficace et stable permettant d’explorer les différents régimes de vol. Le débattement aux commandes important confère quant à lui, une belle sécurité et une capacité de vol aux basses vitesses, utile et efficace.
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