Intermédiaire

Une Intermédiaire taillée pour l’aventure

Provenance: NOVA

P.T.V.:
XXS: 55-80 // XS: 70-90 // S: 80-100 // M: 90-110 // L: 100-130

POIDS : 3,95KG/XXS, 4,3KG/XS, 4,65KG/S, 4,95KG/M ET 5,25KG /L

Précision au pilotage, performance, finesse pour les grandes aventures. La ION 5 répond directement et avec un faible effort aux sollicitations à la commande ce qui rend les longs vols thermiques plus confortables. Les nouveaux bouts d’ailes et la répartition des contraintes optimisée améliorent la finesse sur toute la plage de vitesse. Le niveau de sécurité passive et le public à qui elle s’adresse restent identiques au modèle précédent. Cela fait de la ION 5 la compagne idéale pour des vols relaxants, même sur plusieurs heures et des centaines de kilomètres.

Légèreté. Comme la ION 4, la ION 5 a été conçue comme une aile semi-légère. Nous l’avons construit suivant notre modèle éprouvé composé de plusieurs matériaux, cependant la majeur partie de l’extrados et de l’intrados est composée du nouveau tissu Dokdo 20D. Ce tissu est encore plus léger, tout en étant plus durable. Avec moins de 5 kg (taille M), la ION 5 est idéale pour les randonnées, sans pour autant avoir à se soucier de la longévité de l'aile.

La ION 5 convient à un large éventail de pilotes. Elle offre un degré élevé de sécurité passive et peut être utilisée en école (à condition que votre pays autorise l'utilisation d'une aile EN B pour l'enseignement). D'autre part, la voile a des performances impressionnantes, ce qui fait de la ION 5 une aile très polyvalente. C'est une aile amusante qui tourne merveilleusement. Pouvant être considérée comme une machine de cross-country, elle convient aussi bien aux débutants doués qu'aux pilotes expérimentés et ambitieux. Les exigences de pilotage des ION restent constantes d'une génération de voile à l'autre.
Une ION est une ION et reste une ION.


Comme la MENTOR, la ION est devenue une classe à part et ça, avec raison…. Pendant des années, nous avons conçu des ailes pour des « groupes cibles » clairement définis. Ce qui a été continuellement amélioré, c'est la performance, la maniabilité et le plaisir de pilotage.
Nouvelle conception des bouts d’aile : le profil a été optimisé, la corde est réduite et une cellule supplémentaire a été ajoutée. Le résultat de ces modifications est une nette augmentation des performances et de la finesse.
Dernière innovation en matière de tissus : le nouveau DOKDO 20D est plus léger de 2g / m2 et lors de nos tests de tissus, il s'est avéré plus durable (en termes de résistance et de porosité).
Un suspentage dans les matériaux les plus récents : le PPSLS65 de Liros. Ce sont les suspentes gainées les plus fines du marché elles sont utilisées pour les freins et les stabilos. Elles facilitent le tri et réduisent la traînée.
Calcul optimisé du ballooning: le ballonnement des cellule de l'aile influence significativement la stabilité, la performance et la maniabilité. La ION 5 a bénéficié de nouveaux outils de modélisation et de simulation qui ont permis d'améliorer cette déformation et de fait la répartition des contraintes dans l'aile.

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LA PROGRESSION À TOUT MOMENT Maximum d'accessibilité et de sécurité, ainsi que les performances les plus élevées de la catégorie.

Provenance: NIVIUK

TAILLE : 20 (ptv 55/70)        3,9 Kg
                22 (ptv 60/80)        4.3 Kg
                24 (ptv 70/92)        4,6 Kg
                26 (ptv 82/105)      4,9 Kg
                28 (ptv 95/120)      5.2 Kg
                31 (1ptv10/135)     5,5 Kg

Une maniabilité facile et intuitive pour sortir de la routine et vous encourager à expérimenter de nouveaux modes de vol. Son gonflage simple mènera à un vol avec une excellente stabilité et un contrôle ludique totalement intuitif.

La sécurité passive est la priorité pour toutes nos ailes. La conception moderne et innovante de la Hook 5 a permis d'obtenir une aile d'une accessibilité maximale, une grande stabilité en vol et une récupération rapide en cas de sortie du domaine de vol.

Avec une architecture d’une grande solidité, le Hook 5 permet un décollage progressif et en douceur pour offrir une sécurité totale dès le début du vol. Une fois en l’air, son profil aérodynamique totalement repensé, assure une stabilité et un confort parfait, réduit l’inertie et génère une solidité de profil optimale. Ceci est dû aux dernières avancées des technologies Radial Sliced Diagonal, 3DL et 3DP qui permettent une tension parfaite, pour une voilure plus efficace et sans pli ou déformation.

La Hook 5 présente un bord d'attaque conçu pour assurer une glisse optimale et stable, avec la capacité d'absorber et utiliser les turbulences. L'amélioration des entrées d'air RAM optimise la pression interne de l'aile pour un profil plus cohérent sur toute la plage de vitesse et donne au pilote un contrôle parfait et une confiance totale.

Le bord de fuite a été renforcé avec de petites nervures intégrées qui rendent cette partie plus plate afin de répartir la pression de manière uniforme. Cela signifie une meilleure glisse, meilleure vitesse et des performances accrues dans les thermiques. De plus, la voile sait tirer parti de la turbulence, la convertissant progressivement en flottabilité, facilitant ainsi le pilotage.

Contrôler l'aile est simple et intuitif. Les virages sont faciles à initier et précis, ce qui optimise l'accessibilité de la voile et incite le pilote à explorer d’avantage. Une course de freinage plus longue signifie qu'il est possible de voler à des vitesses plus basses avec un contrôle complet et un atterrissage facile et sûr.

La durabilité de l'aile est augmentée par l'utilisation des joncs en Nitinol, que nous utilisons dans toutes nos ailes. Ces tiges « hi-tech » super élastiques assurent la mémoire de forme du profil. En conséquence, le profil conserve sa forme optimale même après un pliage ultra-compact ou grossier, de sorte que l'aile ne soit pas déformée.

En conclusion, la Hook 5 est une aile idéale pour échapper à la routine de vol habituelle et élargir vos horizons. Une voile sûre, stable et facile à utiliser qui vous donnera des performances supérieures à la moyenne. Une aile pour vous permettre de progresser à tous les niveaux.

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Si vous êtes un pilote loisir , que vous voliez en cross en club ou en solitaire, la Sprint 3 rassemble: pilotage, confort, stabilité et performance.

Provenance: GIN

TAILLES : de XXS à XL
POIDS : de 3.8kg à 5.3kg
PTV : 52-75kg, 65-85kg, 75-95kg, 85-105kg, 95-115kg, 110-137kg

La Sprint 3 a été conçue pour que la majorité des pilotes atteignent des sommets. Elle est peu exigeante et confortable en vol, mais assez sportive pour s’amuser. Et si pour ceux qui chassent les kilomètres, elle vous prouvera ses performances!
Facile et équilibrée mais jamais ennuyeuse

La Sprint 3 est une voile bien équilibrée qui inspire confiance. La voile reste au-dessus de la tête du pilote à tout moment, que se soit lors du décollage ou à l’entrée en thermique. Elle a un caractère de vol naturel qui vous aide tout d’abord à trouver le thermique et à y rester. Malgré son confort, la voile n’est jamais ennuyeuse et son virage est franc, sans temps de décalage. Les longs planés sont faciles, grâce à une utile réserve de vitesse.
Un compromis idéal

La Sprint 3 offre tous les avantages reconnus des voiles allégées tout en conservant la durabilité des plus robustes - grâce aux tissus 32 et 38g et à son suspentage gainé sur les basses et intermédiaires. Le poids économisé s’explique grâce à une optimisation astucieuse de la structure interne. Un support du bord de fuite unique, placé par dessus les points d’attaches des C, a permis de gagner sur les longs renforts d’extrados. Les joncs sur l’avant ont été étudiés pour maximiser leur rapport efficacité/taille. Souvent délaissés dans le design des parapentes, les évents des profiles ont été optimisés très précisément. Le résultat est une voile compacte.
Données techniques

• Profil EPT (Equalized Pressure Technology)

• Construction du bord de fuite pour un pilotage précis et une surface sans-plis

• Pilotage aux C

• Elévateurs simplifiés pour un décollage et des jeux au sol faciles

• Technologie 3 lignes (suspentes basses A/B/C )

• Utilisation minimale de joncs plastiques pour un pliage facile et compact

• Mix de matériaux de joncs pour optimiser la tenue et le poids du bord d’attaque

• Elévateurs 12mm avec maillons Peguet

• Suspentage optimisé : suspentes basses et intermédiaires gainées pour plus de durabilité ; suspentes hautes dégainées pour plus de performance et gain de poids

• Sélection de tissus pour un compromis idéal entre durabilité et légèreté : bord d’attaque intrados et extrados 38g, majeures parties extrados et intrados 32g

• Construction légère : réglages des évents adaptés à chaque nervure et choix judicieux de tissus pour les parties majeures et les profils internes.

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La KUDOS est adaptée aux pilotes qui veulent de la sécurité passive avec une touche de sportivité.

Provenance: SKYPARAGLIDERS

Allongement a plat : 5.05 m

Poids du parapente : 4.1 - 4.7Kg

Taille & Poids total en vol en Kg :

XS 55-70
S 64-81
M 74-94
L 85-108
XL 99-125


Voile avec un haut niveau de sécurité passive. Vous l'apprécierez particulièrement quand la masse d'air est vivante. Facile à faire décoller, vous l'apprécierez si vous avez des problèmes de genoux ou par vent arriére
parce qu'elle permet des vols intéressants qui alimentent votre soif de vous améliorer et de progresser.

Le travail de notre équipe de R&D sur la KUDOS :

renforts hypalon et nylon. La voile gonfle bien avec un bord d'attaque très propre pour réduire la traînée aérodynamique
conception 3D du bord d'attaque et mini-ribs sur le bord de fuite. La conception en 3D permet de gommer les imperfections de surface résultant de la modélisation en 2D
pression des commandes progressive et douce, ce qui réduit le risque de décrochage tout en permettant des manœuvres plus dynamiques.

Le plaisir apporté par votre KUDOS durera-t-il?

fait de matériaux durables. Utilisable sur tous terrains, vous n'aurez pas à vous inquiéter sur des décollages rocailleux
découpe laser. La précision des systèmes de CAO actuels facilite la production. Les erreurs parfois possibles lorsqu'on travaillait avec des ciseaux et des gabarits appartiennent au passé…

La KUDOS est livrée avec :

SLIM BAG SL pour un pliage facile qui préserve votre voile
le sac à dos EYRIE L. C'est un sac à dos technique et confortable qui se fait oublier une fois sur votre dos
T-shirt SKY TEAM. Les t-shirts sont fabriqués dans nos installations de production. Pour nous, la qualité est plus importante que le prix de revient. Tissu coton et fibres de bambou. Impression en République tchèque.
un kit de réparation rapide de voile en cas de soucis
une clef USB avec manuel et une série de photos et de vidéos Sky Paragliders

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Petit poids, hautes performances De 3,1 kg à 4,4 kg la ION 5 Light est légère mais vous offres encore plus que la version standard : glisse excep...

Provenance: NOVA

TAILLES : XXXS (50/70kg) XXS (55/80 kg) XS (70/90 kg)  S (80/100 kg)
                   M (90/110 kg)  L (100/130 kg)

Aile légère de haute technologie. Une construction interne optimisée, la voile en composée de matériaux légers de haute qualité permettent une réduction du poids de 800g par rapport à l'ION 5.

L’extrados et l’intrados sont principalement composées de la dernière génération du tissu léger Porcher Skytex 27. La résistance aux UV de ce tissu à double enduction se situe au plus haut niveau des standards actuels.

Facile et performante. Au décollage, cette aile légère séduit par son comportement au gonflage simple. En vol, la maniabilité permet une conduite précise et un comportement en virage réactif, très intuitif et facile. En outre, la voile renvoie des informations claires, précises en partenaire complice pour pilotes expérimentés. Les performances de glisse sont bien au-dessus de la ION 4 dans toute la plage de vitesse apportant aux vols de longue distance plaisir et décontraction.

Une aile polyvalente. Le ION 5 Light réjouira un large échantillon d’utilisateurs dans des pratiques très variées: Les longs vols thermiques, les balades aériennes décontractées en montagne, les randos solitaires « marche et vol » , les sorties sportives entre amis, le cross-country…: La ION 5 light trouve sa place dans chaque situation pour vous accompagner et vous rassurer avec son haut degrés de sécurité passif pour la réalisation de vos objectifs.

Le ION5 Light est un parapente conçu pour un très large éventail d'utilisations. D'une part, elle offre un très haut degré de sécurité passive et peut être utilisée dès la formation (si une voile EN-B est homologuée pour une formation dans votre pays). D'autre part, ses performances sont vraiment de haut niveau, ce qui rend la ION5 light particulièrement polyvalente. La ION 5 Light est donc adaptée tant aux débutants talentueux qu'aux pilotes expérimentés ayant des ambitions. L’exigence de pilotage des ION est restée inchangée depuis plusieurs générations de ION - Juste une véritable ION.

Plus de détails sur la ION 5Light ICI

Comportement au déco homogène et facile, grande maniabilité, hautes performances, grande plage de vitesse, construction légère,longévité du produit...

Provenance: AIRDESIGN

TAILLES : XXS, XS, S, M, L
PTV en Kg : 50-80, 60-93, 72-107, 85-120, 100-140
POIDS DE L'AILE : 3,43 / 3,90 / 4,35 / 4,73 / 5,18

Profil pilote
Débutant : 75%
Pilote loisir : 100%
Expert (débutant acro) : 45%
École : 50%
Compétitions : 25%
Marche et vol : 75%
Cross-Country : (XC) 60%

La Vivo est une voile de progression, parfaite pour progresser après votre voile EN-A, en raison de sa course de freinage longue et tolérante, de sa forte stabilité et son bon amortissement. Cela dit, tout en restant très agile.
Pour les pilotes intermédiaires : la Vivo offre des performances maximales avec une large plage de vitesse utilisable. Parfaite pour progresser et apprendre à voler mieux et plus loin. La Vivo vous donne les bonnes informations de la masse d’air au bon moment et vise à vous donner la confiance nécessaire pour explorer de nouveaux horizons et voir au-delà du bocal.
Pour les vols-randos: construction légère avec un mélange de matériaux durable (identique à ceux de sa grande sœur, la Rise 3)



Le Vivo offre des performances exceptionnelles :
elle est facile à piloter, solide, pas « nerveuse », tout en offrant une bonne agilité. Cela procure au pilote une confiance en toutes circonstances et conditions.

un confort en vol pour lequel AirDesign est devenu synonyme. Dans le thermique en pilote automatique :
L’aile réagit directement aux actions de freinage et les virages peuvent être modifiés de virages à plat à virages serrés avec un effort minimal.

Les manœuvres de descente rapide comme les spirales, les oreilles ou les décrochages aux B sont extrêmement faciles et sains.

Construction

Du point de vue de la conception, on pourrait dire que la Vivo est la petite sœur de la Rise 3 – notre aile haut de B, qui à déjà fait ses preuves !
Le nombre de cellules est optimisé pour un profil encore plus propre, et des performances étonnantes. La Vivo hérite également de la conception de nos winglets, qui améliore encore les performances et la stabilité en roulis.

Nouvelle génération de profils :
Le profil a été repensé pour améliorer la maniabilité, les caractéristiques de montée, et une sécurité passive parmi les meilleures du marché. La Vivo présente une construction optimisée en termes de poids – un mélange de matériaux résistants et légers qui nous permet de créer une aile plus légère offrant une excellente longévité et respectant nos normes de qualité élevées en matière de conception et de production. Nous sommes ravis de vous fournir une autre aile de ce niveau de fabrication.

Winglets:
nous avons introduit une forme de profil avec winglets (ailerons en bout d’aile) semblable à ceux des avions modernes. En appliquant cette fonctionnalité, l’allongement projeté est augmenté, les performances et la stabilité se voient améliorées.