Performance

Avec un allongement de 6.16 et 66 cellules, la SIGMA 10 se positionne en milieu de classe C. Elle allie excellentes performances, dynamique sportiv...

Provenance: ADVANCE

Une nouvelle sportivité
Cette nouvelle aile de distance est le résultat d’un processus de développement exigeant. Avec la SIGMA 10, une nouvelle plateforme technologique a été créée ; elle se démarque totalement du modèle précédent, avec notamment 11% de longueur totale de suspentes en moins. La progression en termes de performances est étonnante. Le nouveau profil dispose d’un excellent équilibre et d’une grande stabilité directionnelle assurant un pilotage détendu sur de longues distances. La SIGMA 10 n’en dispose pas moins d’un maniement direct qui permet au pilote de ressentir toute la sportivité de son aile. En vol, c’est la garantie d’un pur plaisir.
Des caractéristiques ultramodernes

Avec le 3D Diamond Shaping, c’est une toute nouvelle caractéristique moderne qui est intégrée. Grâce à un nouvel agencement du 3D Shaping, la rétraction des coutures est optimisée et adaptée à l’extension du tissu, de sorte qu’au niveau du bord d’attaque, la voilure est encore plus lisse, assurant de meilleures performances. Des Sliced Diagonals optimisées en termes de tension et de poids assurent une transmission parfaite des forces dans la vie interne, et les Miniribs donnent un bord de fuite homogène. L’aile est d’une construction légère de qualité ADVANCE et ne pèse que 4.9 kg en taille 25. L’homologation se fait sans ligne de pliage.
Un poids parfaitement adapté

La nouvelle aile sportive d’ADVANCE existe désormais en cinq tailles et permet d’adapter encore plus précisément les plages de poids. Quelle taille choisir ? Grâce aux nouvelles Seamless Weight Ranges, la question ne se pose quasiment plus pour la plupart des pilotes. Une grande majorité d’entre eux vole sur différents sites dans des conditions différentes. Les plages de poids idéales, qui se succèdent en continu, indiquent une taille idéale pour chaque poids total au décollage, soit le meilleur choix possible en fonction de ces circonstances. Pour les besoins très particuliers, il est encore et toujours possible de choisir entre deux tailles, puisque les plages de poids homologuées restent indiquées et se recoupent, comme avant.

Diamir 2, une nouvelle étape Toujours accessible avec de meilleures performances !

Provenance: Nervures

Taille : XS, S, M, L
PTV (kg) : 55-78 / 70-95 / 85-105 / 95-125
Poids : 3.4 / nc / 3.85 / 4.2

Notre avis en vol
Dès le gonflage, la différence avec la première Diamir est notable on sent une voile plus tendue, avec plus d'énergie tout en bénéficiant d'un amortissement aisément contrôlable au sol. Les mouvements se gèrent à la commande accompagné d'un recentrage sans difficultés, elle ne demande qu'à voler donc allons y...
en vol l'évolution est notable, les mouvements en tangage et en lacet sont gommés par notre nouveau profil offrant une excellente glisse même en conditions turbulentes. La voile avance sans mouvement sur la corde ni entre les deux demi-voiles .Le rendement en thermique est bluffant grâce à un excellent taux de chute et une maniabilité redoutable dans le milieu de la fourchette qui font de la DIAMIR 2 une voile particulièrement facile à exploiter même en conditions toniques !
Les performances pures sont bien au rendez vous et malgré un allongement que nous avons gardé proche de 6, elle rivalise avec les autres voiles de la même catégorie ayant un allongement supérieur.
En transition l'accélérateur dévoile tout le potentiel de la voile, dès le premier barreau l'accélération est franche et le plané offre une glisse largement améliorée.
Nous recommandons vivement d'utiliser la DIAMIR 2 en milieu de fourchette, plutôt qu'en partie haute.

Accessoires et options
La Diamir 2 est livrée dans un sous-sac de protection, accompagnée de notre accélérateur double barreau ultra léger monté sur deux crocs fendus alu Charly, du manuel de vol, d'un petit kit de réparation et d'un sac de portage Light 90 litres qui convient parfaitement à une utilisation sur site ou montagne grâce à un excellent portage, si vous êtes équipé d'une sellette très volumineuse, nous préconisons le Site 150 litres.

A la commande, précisez le sac de portage retenu.

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DELTA 3, LA VOILE DE SPORT DE RÉFÉRENCE

Provenance: OZONE

Tailles & PTV en kg :
XS (58-70), S (65-85), MS (75-95), ML (85-105), L (95-115), XL (110-130)

Homologué EN C

Une aile agile et efficace en aérologie active et en thermique, dont les performances ont augmenté par rapport à la DELTA 2et toujours aussi agréable à piloter.

La Delta 3 est une aile de cross. C’est une aile de performance sportive conçue pour un large éventail de pilotes. Remplaçante de la fameuse Delta 2, elle est idéale pour les pilotes qui veulent monter en gamme depuis la catégorie En B ainsi que les pilotes plus expérimentés qui recherchent le confort et la facilité d’utilisation dans la catégorie des ailes de cross.

La série des Delta affiche un héritage important en matière de perfs, d’amusement, de confort et de stabilité en aérologie active.

La vitesse de pointe a été améliorée et les performances de plané, particulièrement en vol accéléré, affichent une amélioration significative sur toute la plage de vitesses.

Nous avons accordé une attention spéciale à la maniabilité de l’aile, en nous concentrant notamment sur la précision des freins, tout particulièrement dans la première partie de leur course , afin de créer une machine élégante, agile et à fort rendement en montée. Technologie


La plus récente évolution de l’arc de l’Ozone Performance Project est présente et la cohésion de l’aile, tant au niveau de l’envergure que de la corde, est meilleure que sur la Delta 2. Le résultat net de cette amélioration se fait sentir à l’instant où vous débutez une action aux freins. La première partie de la course des freins est plus réactive, rendant plus faciles les micro-ajustages et améliorant significativement les perfsormances en thermique.
Il est facile de placer l’aile exactement à l’endroit voulu dans le thermique pour un rendement maximal, avec un bord d'attaque qui reste haut, même pendant les virages serrés.

Alors que la tendance, dans notre industrie, consiste à augmenter l’allongement pour ensuite tenter de passer par les fourchettes de l’homologation EN, nous avons décidé de conserver l’allongement modéré et confortable de la Delta 2. Ceci a été bénéfique à tous les niveaux, depuis la maniabilité jusqu’à la sécurité. L’augmentation des performancess constatée résulte de progrès technologiques effectués au niveau de la forme de l’aile, de sa structure interne et de la diminution de traînée de suspentage.

En thermiques, la Delta 3 excelle. En montée légère, la sensibilité permet de bien centrer le noyau du thermique et de contrôler le flottement pour rester dedans. En aérologie vive, la Delta 3 est vraiment sécuritaire, que vous ressentiez les G dans une montée très forte ou que vous poussiez sur le barreau à travers des turbulences lors d’une transition ou d’un long plané.
Les performances en vol accéléré sont significativement améliorées par rapport à la Delta 2 et ce gain n’est pas seulement théorique ; cela peut se ressentir en cross. L’aile coupe à travers l’air agité en générant de la portance à chaque poche turbulente. Dans l’ensemble, cette aile est une voile de catégorie sport-perf et c’est un modèle auquel vous pouvez soit accéder en toute sécurité.

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OUTREPASSER LES LIMITES ACTUELLES RÉINVENTER LA SENSATION DE VOL PROFITER DE CHAQUE KILOMÈTRE

Provenance: NIVIUK

TAILLES : 22 (PTV 60/80KG), 24 (75/95);  26 (90/110KG), 28 (105/125 KG)
Poids de l'aile 4.3;  4.7; 5;  5.3


L'Artik 5 révolutionne la pratique du cross en proposant une accessibilité et un confort jamais atteints à ce niveau de performances, bien au-delà des standards actuels. Aile puissante qui a soif d'aventures et de kilomètres. Elle permet d’apprécier le plaisir de voler loin

Dès la première minute, le gonflage facile et léger de l'aile, sa prise en charge immédiate garantissent un décollage en douceur. Une fois en vol, vous serez ravi de l'accessibilité d'une aile parfaitement adaptée à vos besoins. Avec la technologie DRS, les nervures intégrées lissent la surface et répartissent la pression du bord de fuite, de manière optimale, offrant une maniabilité dynamique et intuitive, un excellent contrôle et une précision de pilotage accrues.

Ses performances en thermique, repoussent la barre encore plus haut - l'aile avance et monte avec une facilité qui ravira les pilotes les plus exigeants. Cette performance incroyable est associée à un confort inégalé, grâce à l'application de la technologie RAM Air Intake qui assure un maintien optimal de la pression interne de l'aile, une excellente maniabilité et stabilité à tout moment et une capacité d'amortissement qui réduit les mouvements brutaux de l’aile. En outre, la structure interne bénéficie de la technologie RSD, avec des panneaux diagonaux individuels disposés afin de réduire l'inertie et la déformation.

L’ARTIK 5 bénéficie du comportement très rare, et jusque-là réservé aux voiles de compétition : Le Power Floating aussi appelé « marches d’escalier » qui consiste à une stabilité de l’aile, sécurisante en situation dynamique, permettant à l’aile de profiter du moindre mouvement aérologique (turbulence ou thermique …) pour gagner de l’altitude, plutôt que de buter, s’affaisser et finir par shooter. Cette sensation de floating associée à des capacités de glisse importantes donne au pilote, une confiance et une efficacité inédites pour réaliser ses plus beaux vols.
Au niveau du bord d'attaque, nous utilisons la technologie SLE, une nouvelle structure interne qui donne une plus grande rigidité sans compromettre la flexibilité sur les axes de corde et d’envergure, permettant de voler à haute vitesse avec une grande efficacité, stabilité, tout en réduisant considérablement les déformations du profil.
En ce qui concerne l'accélérateur, le nouveau système « double effet » permet le même déplacement avec moins d'effort. Il est beaucoup plus direct et confortable et permet un vol plus fluide avec une vitesse constante.
La durabilité est basée sur des années de recherche et de sélection des matériaux, dans le but de trouver la meilleure association. La conception hybride de l’Artik 5, avec un tissu de 38gr / m² utilisé à l’extrados et un tissu de 32gr / m² à l’intrados permet un équilibre parfait entre légèreté, durabilité et performances. Par ailleurs l'utilisation des joncs en Nitinol, rend l'aile plus légère et évite les déformations. Le profil reste tendu à tout moment, sans plis, l’état de surface est lisse et entièrement optimisé à tous les régimes de vol. Avec la technologie 3DL, nous renforçons l'axe longitudinal de l'aile avec des coutures supplémentaires. Grâce à ces coutures, le bord d'attaque s’en trouve renforcé, nous obtenons plus de solidité et de volume dans le profil, avec un parfait volume 3D.

En conclusion, l'Artik 5 est une aile unique dans sa catégorie. Compacte et agile, elle a été conçue pour révolutionner le vol cross tel que nous le connaissons. Une aile pour parcourir des kilomètres et des kilomètres, vous offrant les meilleures caractéristiques et un confort inégalé pour vivre des cheminements inoubliables. Conçue pour l'aventure non-stop.


*Configuration extra-légère en option (-250g)
+Élévateurs: Kevlar/Dyneema 12mm
+IKS 1000
+IKS 3000