Sellette profilée pour vols sur site, cross et accès à la compétition. Avec protection Bumpair 17 XC. Confortable et accessible.
Provenance: Sup'Air
TAILLE S, M, L, XL
POIDS 4.63 kg
Disponible en deux versions :
EVO XC3 Standard : plateau bois, pas d'accessoires.
EVO XC3 + : plateau carbone, élévateurs secours Dyneema, cale-pieds.
Pilotage
- Site, cross et compétition.
- Position assis à 3/4 couché.
Sécurité
- BUMP'AIR 17 XC
- Poche parachute sous-assise à volume ajustable avec poignée et sortie côté droit.
- Boucles automatiques 25 mm alu (light).
- Anti Balance System.
- Mousquetons automatiques 30 mm
Équipement / confort
- Poulies pour accélérateur.
- Tube de guidage pour le passage de l'accélérateur le long de l'assise.
- Pré-équipement cale-pieds (modèle rétractable uniquement ! Voir FAQ)
- Cale-pieds rétractable court 20 mm (pour EVO XC3 +).
- Pré-équipé pour le système d'hydratation.
- Pré-équipement pour radio.
- Pré-équipement pour le Speedbag (cocon) (en option).
Rangement
- Grande poche dorsale de rangement.
- Poche latérale gauche fourre-tout en tissu extensible.
Position redressée, passage assis facile, fond renforcé, légère avec Bumpair et poche parachute dorsale. Parfaitement adaptée à l'enseignement.
Provenance: Sup'Air
TAILLE S, M, L
POIDS 4.29 kg
Pilotage
- Apprentissage et progression.
- Position : assise redressée à semi-inclinée.
Sécurité
- Bumpair 17 cm.
- Poche parachute dorsale. Poignée droite ou gauche.
- Boucles automatiques 30 mm Inox.
- Système anti oubli Safe-T-Bar.
- Anti Balance System.
- Mousquetons automatiques 45 mm.
- Points d'accroche de couleur.
Équipement / confort
- Poulies pour accélérateur.
- Mousse de confort sur cuissardes et ventrale.
Rangement
- Grande poche dorsale de rangement.
- Poche radio néoprène fixe sur épaulette.
- Poche latérale fourre-tout.
Réglages
- Réglage longueur épaules.
- Réglage longueur cuissardes.
- Réglage inclinaison dossier.
- Réglage ventrale par boucle trim avec repère d'écartement.
Matériaux
- Cordura 500D.
Homologation
- EN 1651.
- LTF.
Made in Europe
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ACCESS Airbag
Position redressée, passage assis facile, fond renforcé, légère avec Airbag et poche parachute dorsale.
Parfaitement adaptée à l'enseignement.
Provenance: Sup'Air
TAILLE XS, S, M, L, XL
POIDS 4.14 kg
Pilotage
- Apprentissage et progression.
- Position : assise redressée à semi-inclinée.
Sécurité
- Airbag sous assise.
- Mini Bump.
- Poche parachute dorsale. Poignée droite ou gauche.
- Boucles automatiques 30 mm Inox.
- Système anti oubli Safe-T-Bar.
- Anti Balance System.
- Mousquetons automatiques 45 mm.
- Points d'accroche de couleur.
Équipement / confort
- Poulies pour accélérateur.
- Mousse de confort sur cuissardes et ventrale.
Rangement
- Grande poche dorsale de rangement.
- Poche latérale fourre-tout.
- Poche radio néoprène fixe sur épaulette.
Réglages
- Réglage ventrale par boucle trim avec repère d'écartement.
- Réglage longueur épaules.
- Réglage longueur cuissardes.
- Réglage inclinaison dossier.
sellette compacte très légère et d’un grand confort, équipée d’un airbag hybride. Parfaitement polyvalente, Idéale pour les pilotes de loisir et le...
Provenance: ADVANCE
TAILLE :
S 155-172 cm (taille pilote)
M 165-187 cm
L 175-202 cm
POIDS 3.2 à 3.65 kg
COULEUR Chocolat/blue Gris/Maïs
L’AXESS 3 AIR offre une grande liberté de mouvement au sol et permet de s’installer facilement une fois en l’air – c’est ce qui fait la force de cette sellette. De plus, une nouvelle géométrie en facilite le réglage et le support dorsal optimisé offre un excellent confort.
Grâce à l’airbag hybride, qui se laisse comprimer de manière compacte, le volume de rangement de l’AXESS 3 AIR est très petit. Livrée avec une planche en carbone de série, cette sellette polyvalente et séduisante ne pèse que 3.5 kg. L’AXESS 3 AIR doit son look élégant aux méthodes de développement 3D d’ADVANCE.
Dès qu’on sort la sellette de son sac, l’airbag hybride prend automatiquement sa forme et déploie tout son volume. Grâce aux nervures en mousse à l’intérieur de l’airbag, ce dernier se gonfle directement et de manière autonome au sol – sans écoulement permanent de l’air. Ce système innovant offre une grande sécurité passive de la première à la dernière seconde de ton vol.
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Gii 3 alpha
Confort, sécurité, simplicité, design, durabilité et facilité d'utilisation sont les principales caractéristiques des sellettes Gii.
Provenance: Skyparagliders
TAILLES : M L
Taille du pilote (cm) : 160-185 / 175-200
Largeur plateau (cm): 34,9 / 37
Poids de la sellette (kg) - Gii 3 front : 2,30 / 2,45 / 2,65
Nouvelles caractéristiques:
La Gii 3 Alpha a bien changé avec l'ajout de panneaux latéraux en néoprène. Ils offrent plus de chaleur, de confort et de sécurité. Les sangles d’épaule sont maintenant recouvertes de néoprène, avec de nouvelles fixations pour le secours. La géométrie de l'accélérateur et sa course ont été améliorées pour une utilisation encore plus fluide. La poche arrière est plus fonctionnelle pour y ranger le sac.
Les nouveaux graphismes de la gamme Confort courent sur l’ensemble afin de terminer la Gii 3 en beauté.
Gii 3 alpha est conçue avec une mousse dorsale de protection, conteneur de secours intégré sous l’assise, côtés en néoprène.
Les principales caractéristiques sont:
• Grande stabilité en turbulence
• Airbag ou mousse de protection dorsale
• Simplicité d’utilisation
• transition facile de la position de décollage à la position en vol
• sa géométrie articulée s’adapte automatiquement qu’on soit accéléré à fond ou debout
• Légèreté (alpha 3,15 kg en taille M)
• côtés en néoprène
• plusieurs pochettes très utiles, y compris l’une spécifique pour la radio
• l’Alpha est maintenant disponible en taille XL
• Technologie de découpe laser
• Certification EN / LTF.
Les sellettes sont livrés avec:
• les élévateurs en V pour un parachute de secours (GII 3 et GII 3 Alpha)
• kit de montage et d'entretien du secours
• Manuel Sky sur clé USB
Merci de bien vouloir consulter la section Accessoires pour plus d'informations sur la connexion de votre secours à votre sellette.
Note: L´accélérateur n´est pas livré avec la sellette. Il figure sur la photo à titre indicatif.
La GII 3 a tout ce qu'il faut pour vous emmener tout au long de vos débuts en pente école jusqu’à vos aventures extrêmes. Légèreté, confort et sécu...
Provenance: skyparagliders
poids : 2,45kg à 2,80 kg
tailles : S-M-L
Série Confort:
La GII 3 est la toute dernière génération de la gamme de sellettes GII3.
La série Confort de la GII 3 propose des sellettes avant tout bien sûr confortables, mais également sûres, simples, fonctionnelles, faciles d’utilisation, design et solides.
Cette version III conviendra à un grand nombre de pilotes car elle est très polyvalente. Toutes les versions sont dotées d’un haut niveau de sécurité, quelle que soit la situation dans laquelle vous vous trouvez.
La GII 3 a tout ce qu'il faut pour vous emmener tout au long de vos débuts en pente école jusqu’à vos aventures extrêmes dans les coins les plus reculés du monde. C’est là qu’on apprécie encore plus la légèreté, le confort et la sécurité.
Nouvelles caractéristiques:
La GII 3 a changé avec l'ajout de panneaux latéraux en néoprène. Ils offrent plus de chaleur, de confort et de sécurité. Les sangles d’épaule sont maintenant recouvertes de néoprène, avec de nouvelles fixations pour le secours. La géométrie de l'accélérateur et sa course ont été améliorées pour une utilisation encore plus fluide. La poche arrière est plus fonctionnelle pour y ranger le sac.
Les nouveaux graphismes de la gamme Confort courent sur l’ensemble afin de terminer la GII 3 en beauté.
GII 3 - protection Airbag; conteneur de secours intégré sous l’assise, côtés en néoprène.
Les principales caractéristiques sont:
grande stabilité en turbulence
airbag ou mousse de protection dorsale
simplicité d’utilisation
transition facile de la position de décollage à la position en vol
sa géométrie articulée s’adapte automatiquement qu’on soit accéléré à fond ou debout
légèreté (alpha 3,15 kg en taille M)
côtés en néoprène
plusieurs pochettes très utiles, y compris l’une spécifique pour la radio
l’Alpha est maintenant disponible en taille XL
technologie de découpe laser
certification EN / LTF
Options de couleur:
noir
or (seulement Gii 3 alpha)
Les sellettes sont livrés avec:
les élévateurs en V pour un parachute de secours (GII 3 et GII 3 Alpha)
kit de montage et d'entretien du secours
manuel Sky sur clé USB
Merci de bien vouloir consulter la section Accessoires pour plus d'informations sur la connexion de votre secours à votre sellette.
Note: L´accélérateur n´est pas livré avec la sellette. Il figure sur la photo à titre indicatif.
L’EVO LITE est issue de l’EVO XC3. Elle est allégée et le système de fermeture reprend le classique ABS avec boucles de cuissardes et ventrale avec anti oubli.
Les trois points clefs qui ont guidé ce nouveau développement sont :
– Alléger la sellette par rapport à l’EVO XC3 : 900 g
– Garder une excellente sécurité passive
– Fermeture par trois points avec ABS standard
Avec un tissu léger et des parois souples, il est plus facile de loger l’EVO LITE dans le sac.
Sécurité complète avec : BUMPAIR 17 XC, un Anti Balance System , des cuissardes avec système anti-oubli et une poche parachute bien placée et facile d’accès.
Au décollage le passage assis est évident. En vol, les ajustements et la géométrie de la sellette permettent les plus grandes adaptations aux différentes morphologies et positions de vol : le dossier peut être redressé ou au contraire assez basculé en arrière notamment pour l’utilisation du cale pieds et du Speed bag. La rallonge d’assise permet d’ajuster son appui sur l’avant du plateau. Un réglage permet d’ajuster le creux d’assise à la morphologie et la position de chaque pilote.
Pilotage
Site, cross
Position assise ou semi-inclinée (avec cale-pieds)
Sécurité
BUMPAIR 17 XC
Poche parachute sous-assise à volume ajustable avec poignée et sortie côté droit
Boucles automatiques 25 mm alu (light)
Système anti oubli Safe-T-Bar
Anti Balance System
Mousquetons automatiques 30 mm
Équipement / confort
Poulies pour accélérateur
Tube de guidage pour le passage de l’accélérateur le long de l’assise
Pré-équipement cale-pieds (modèle rétractable uniquement !)
Cale-pieds rétractable court 20 mm (pour EVO XC3 +) (en option)
Elastique de rappel d’accélérateur
Pré-équipé pour le système d’hydratation
Pré-équipement pour radio
Pré-équipement pour le Speedbag (cocon) (en option)
Parois latérales enveloppantes
Rangement
Grande poche dorsale de rangement
Poche latérale gauche fourre-tout en tissu extensible
Sellette Airbag de progression pour vols thermiques et premiers cross.
Provenance: SUPAIR
Tailles : S / M / L
Taille du pilote (cm) : 155 /175 - 170 /185 - 180 /195
Poids du pilote (mini – maxi) (kg) 60 – 80, 65 – 85, 70 – 100
Poids : 3620 g (Taille Medium)
CARACTÉRISTIQUES :
Pilotage
Progression & thermiques
Position : assise redressée à semi-incliné
Sécurité
Airbag complet (sous-assise et dorsal), avec cloisons internes de prégonflage
Poche parachute sous-assise à volume ajustable avec poignée et sortie côté droit
Système anti oubli Safe-T-Bar
Mousquetons automatiques 30 mm
Boucles automatiques 25 mm alu (light)
Équipement / confort
Dossier rigidifié et contact 3D mesh
Parois latérales enveloppantes
Poulies pour accélérateur
Tube de guidage pour le passage de l’accélérateur le long de l’assise
Elastique de rappel d’accélérateur
Pré-équipement cale-pieds (modèle rétractable uniquement !)
Rangement
Grande poche dorsale indépendante de l’Airbag
Poche latérale gauche fourre-tout en tissu extensible
Pré-équipement pour radio
Pré-équipé pour le système d’hydratation
Réglages
Réglage d’inclinaison de la rallonge d’assise
Réglage longueur épaules
Réglage inclinaison dossier avec soutien lombaire additionnel
Réglage écartement ventrale
Réglage longueur cuissardes
Matériaux
Nylon 210D Ripstop
Homologation
Norme LTF
Norme EN 1651
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GINGO AIRLITE
La Gingo Airlite est une sellette polyvalente munie d’un airbag et d’une assise à planchette sous laquelle est logée le container «secours». Elle c...
- Système 3 boucles légères avec ABS, système anti-oubli.
- Poche dorsale extérieure zippée pour le rangement du sac.
- Rangement radio.
- Rangement et ouvertures pour CamelBak.
- 2 poches latérales.
- Cale pied optionnel avec système de largage.
- Livrée avec la planchette en Triplex, les maillons GIN 30mm, la poignée secours et les élévateurs secours en Y cousus.
- Planchette carbone en option (gain de 100 gr).
Taille planchette : S : 290x360 mm / M : 320x380 mm / L : 340x400 mm
Sécurité
La nouvelle Gingo Airlite propose un airbag muni d’un nouveau système de pré-gonflage et d’une coupe très affutée et propre. Les tests aux chocs créditent ce nouvel airbag de valeurs inférieures à 20G. L’airbag dispose d’un système de prégonflage pour protéger le pilote lors du décollage. Une petite mousse plate préforme l’Airbag qui ainsi se prégonfle pour que la protection soit active à tout instant.
Confortable et aérodynamique
Un gros travail au niveau du confort dorsale a été fait sur ce nouveau modèle. Ce dos ainsi qu’une planchette ergonomique habillée d’une couche « airmesh» rendent les longs vols encore plus confortables. La forme de la Gingo Airlite lui confère un aspect compact.
Pratique en l’air et au sol
La Gingo Airlite est simple d’utilisation en l’air. Au sol, elle est légère et compacte. Le nouveau plateau Triplex de GIN (livré de série) est une planchette à structure composite environ 50% plus légère qu’un plateau bois classique. L’enveloppe extérieure en ripstop alvéolé est légère et particulièrement résistante à l’abrasion. Les matériaux choisis garantissent un excellent vieillissement et prolongeront la durée de vie de votre sellette.
Réglage ajustable de la longueur du dos
>> Les bretelles peuvent être ajustées en hauteur et donc s’adapter individuellement à la longueur du dos du pilote.
PowerFrame
>> Assure une répartition et un maintient optimal – Une garantie de confort en vol plus élevé !
Amortissement réglable
>> Les boucles marquées de « + » et « – » sur les sangles réglables du dos, des épaules, de la poitrine et des jambes permettent un réglage facile de la CULT4 en vol, et de l’adapter aux conditions de vol du jour.
Boucle de sécurité
>> Les nouvelles boucles SKYWALK : équipées du système exclusif « Safety Slider » qui prévient des ouvertures non intentionnelles.
Système de déploiement du secours
>> La poignée de secours est cousue sur le container du secours. Les matériaux du container sont parfaitement adaptés et garanti anti-frottement.
Aide à l’assise au décollage
>> Il est plus facile de s’asseoir dans la sellette après le décollage, et de se redresser avant l’atterrissage.
Attache de secours SAR
>> Conçu avec les services de secours de montagne : les loops SAR (Search And Rescue) facilitent le secours par treuil héliporté.
Système RECCO
>> Un standard international : un réflecteur RECCO qui permet d’accélérer les opérations de secours.
La sellette CULT est livrée avec:
2x Maillons Aluminium
1x Elévateurs secours Y
1x Accélérateur
2x Protections latérales
1x protection dorsale mousse
1x Poignée secours incluant un pod de pliage
1x Manuel
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