sellette réversible avec une combinaison de caractéristiques vraiment unique : un airbag avec plateau + une poche secours sous l’assise + une surfa...
Provenance: GIN
Taille : XS S M L XL
Hauteur du pilote (cm) <165 160-175 170-185 180-190 >185
Poids du sellette (kg) 3.4 3.6 3.9 4.2 4.4
Volume du sac (L) 84 89 95 101 104
idéale pour les pilotes de loisir, les voyageurs et ceux qui marchent pour accéder à leur site de décollage favori. La Verso assure également un grand confort pour être utilisé sur de vols de cross et possède d'excellentes caractéristiques de sécurité. Grâce à son concept exclusif de "double peau", votre protection dorsale airbag est toujours protégée contre les éraflures, le vieillissement et l'abrasion lorsque la Verso est utilisée en mode sac à dos. Depuis son lancement, la Verso est l'une des sellettes les plus vendues de sa catégorie. Cette 3ème génération retourne à ses origines, le concept épuré mais efficace de la première génération. Elle présente des améliorations dans plusieurs domaines.
plus stable en roulis grâce au nouveau système de sangle ABS
plus facile pour s’assoir après le décollage
600 g plus légère
volume final plus compact
traînée réduite grâce à la réduction de la surface de la section transversale
système de rabat de secours plus simple et épuré pour une extraction plus rapide du parachute de secours
meilleur pré-gonflage de l'airbag : gonflé à 70% au décollage
gonflage plus rapide de l'airbag et maintien d'une pression plus stable dans les virages
tissu principal plus léger et plus durable
les entrée d’air latérales de l’airbag sont repositionnées en une entrée centrale pour un meilleur vieillissement
la Kuik II se présente sous la forme d’un châssis nu, sur lequel il est possible de venir greffer différent modules permettant d’adapter la fonction de la sellette au type de vol pratiqué. Pour une flexibilité maximale, la Kuik II a été conçue pour pour fixer le parachute de secours aux épaules.
Le concept Kuik II est donc quasiment une gamme de sellette complète à lui tout seul.
Le châssis en lui même bénéficie des dernières avancées réalisées par le team Kortel Design R&D en terme d’ergonomie et de mise en forme des tissus et des mousses.
Le résultat est bluffant :
répartition de la masse du pilote sur une surface maximale, même en position thermique (incliné sur le côté) pour un confort optimal.
position naturelle des jambes, qui ne se retrouve pas exagérément écartées.
simplicité des réglages.
indépendance des jambes contenue.
Le module sac air bag reversible rend votre Kuik II apte au vol rando.
le secours devra être monté en position ventrale (attache aux épaules possible)
le sac est fourni avec un sac de compression spécifique qui permet de préformer la voile à la bonne forme.
La combinaison de ce sac de compression et la position Sac du module rend le portage de l’ensemble très bon, proche d’un véritable sac de montagne.
En position Sac, un capuchon trouve sa place sur la partie supérieure, pour accueillir vos accessoires, porte-feuilles et autres petites bricoles que vous emporterez avec vous.
L’airbag
En position airbag, vous voici avec une véritable protection dorsale couvrant l’intégralité de la surface de la sellette avec une épaisseur maximale.
le capuchon du sac devient alors une poche de rangement interne, qui permettra de ranger tous votre barda sans venir interférer avec le bon fonctionnement de l’airbag, et en particulier le gonflage de la poche supérieure.le sac est fourni avec un sac de compression spécifique qui permet de préformer la voile à la bonne forme.
Très grande polyvalence, Sécurité" intégrale, double confort
Provenance: ADVANCE
TAILLES : S (155/172), M (165/183), L (178/202)
Couleurs :Fire Red/Spectra Green ou Fusion Yellow/Dark Shadow
Pratique, confortable et universelle : la sellette réversible PROGRESS 3
offre une polyvalence maximale sous une forme compacte. Qu’il s’agisse
de voyages, de formation, de vol thermique, de courts Vols rando ou de
manœuvres de freestyle : avec ses talents multiples en tailles S, M et L,
les pilotes sont parfaitement équipés pour tout ce qu’ils veulent entre
-
prendre.
Pour la première fois, la sellette all-in-one est dotée du protecteur
hybride Air-Foam amovible, qui a déjà fait ses preuves dans la sellette
polyvalente AXESS 3 AIR. Elle offre ainsi une protection intégrale dès le
départ. Le parachute de secours a été intégré dans le protecteur et se
trouve désormais sous l’assise du pilote.
Sur la PROGRESS 3, des cuissards renforcés et rallongés ainsi qu’un
maintien astucieux des lombaires assurent un maximum de confort en
vol, la partie dorsale en mesh et de forme ergonomique du sac à dos
et des bretelles confortables soutiennent le pilote lorsqu’il porte son
équipement.
La sellette est livrée avec un accélérateur en carbone et les nouveaux
mousquetons FORAS d’Edelrid.
Une utilisation polyvalente
La PROGRESS 3 est une sellette pour parapente à part entière avec sac
à dos compact. De par son poids réduit (3.6 kg en taille M), elle est idéale
pour tous ceux qui attachent de l’importance à un équipement d’un
volume réduit.
Sécurité dès le départ
Le protecteur hybride Air-Foam de la PROGRESS 3 a une vie interne
astucieuse. Ainsi, lorsqu’on retourne le sac à dos pour le transformer en
sellette, il se remplit d’air en une à deux minutes. La sellette réversible
offre ainsi une protection intégrale dès le départ.
Confort maximal en vol et sac au dos
Les méthodes 3D utilisées depuis 2008 pour le développement de
sellettes et de sacs à dos garantissent le confort d’assise et de transport
ainsi qu’une silhouette nette, caractéristiques des sellettes et sacs à dos
ADVANCE. En ce qui concerne la PROGRESS 3, elles sont doublement
efficaces : sur la sellette, parce que l’enveloppe d’assise avec cuissards
s’adapte très bien au corps du pilote, en vol, et sur le sac à dos, qui se
met parfaitement en place sur les épaules et dans le dos.
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REVERSE 4
La REVERSE 4 franchit une étape supplémentaire en confort et facilité d'usage. Grâce à son airbag et sa partie dorsale re-dessinés ainsi qu'à sa no...
Provenance: SKYPARAGLIDERS
TAILLES : S, M, L et XL,
POIDS : 3,3 KG À 4 KG
La REVERSE 4 franchit une étape supplémentaire en confort et facilité d'usage.
Grâce à son airbag et sa partie dorsale re-dessinés ainsi qu'à sa nouvelle planchette la réversibilité est grandement améliorée. L'airbag semi-prégonflé grâce à des joncs et du Mylar offre une protection accrue. L'amélioration de la réversibilité s'accompagne d'un allégement global de la sellette.
Le parcours de la drisse d'accélérateur a été optimisé, pousser sur le barreau demande un effort constant avec un minimum de friction.
L'ensemble de ces nouvelles fonctionnalités et son nouveau look placent la Reverse 4 dans notre gamme Comfort.
Principales caractéristiques:
combiné Sac-Sellette
poches de rangement intégrées et airbag
portage anatomique adapté aux longues randonnées
fixations intégrées pour Camel-back, bâtons de marche, piolet et casque
deux poches latérales accessibles en vol
en option: cocon pour augmenter le confort en vol et poche supérieure supplémentaire pour emporter plus d'équipement lors de vos vols rando
certification EN / LTF
Le choix de la juste taille est crucial pour le confort en vol, il est fortement recommandé d'essayer la sellette avant de l'acheter. N'hésitez pas à contacter un de nos revendeurs qui vous conseillera.
La REVERSE 4 peut être personnalisée grâce aux options cocon et la poche supérieure supplémentaire.
La sellette est livrée avec:
maillons principaux
kit incluant: notice détaillée pour faciliter l'installation du secours, élévateurs de secours et joints toriques pour sécuriser les connections
Pour plus d'informations sur l'installation du secours reportez-vous à la section "Accessoires".
SELLETTE RÉVERSIBLE AVEC POCHE PARACHUTE SOUS ASSISE, POUR VOLER SUR SITE ET EN MONTAGNE.
Provenance: SUPAIR
Tailles : S / M / L / XL
Poids : 3750 g (Taille Medium)
Les trois points clés qui ont guidé ce nouveau développement sont :
– Airbag prégonflé au décollage et efficace avant d’être mis en forme par le vent relatif.
– Nouvelle poche parachute plus simple et plus sûre avec contrôle visuel du verrouillage.
– Volume et design de la sellette profilés avec airbag dorsal plus compact.
En version sac à dos, le volume est un peu plus ajusté que l’ALTIRANDO²RS. Le portage est efficace avec une bonne reprise de la charge sur une ceinture matelassée et un bon positionnement sur le dos avec les rappels de charge et les sangles de compression.
Au décollage le passage assis est évident. En vol les ajustements et la géométrie de la sellette permettent les plus grandes adaptations aux différentes morphologies et positions de vol : le dossier peut être très redressé ou au contraire assez basculé en arrière, notamment pour l’utilisation du cale-pieds. La rallonge d’assise permet d’ajuster son appui sur l’avant du plateau.
Sécurité complète avec : un airbag très performant efficace dès le décollage, un Anti Balance System, des cuissardes avec système anti-oubli et une poche parachute bien placée et facile d’accès. Un réglage permet d’ajuster le creux d’assise à la morphologie et à la position de chaque pilote.
CARACTÉRISTIQUES :
Pilotage
Vols rando et progression
Position : assise, semi-inclinée (avec cale-pieds)
Sécurité
Poche parachute sous-assise à volume ajustable avec poignée et sortie côté droit
Airbag complet (sous-assise et dorsal), avec cloisons internes de prégonflage.
Anti Balance System.
Système anti oubli Safe-T-Bar
Mousquetons automatiques 30 mm
Boucles automatiques 25 mm alu (light)
Équipement / confort
Dossier rigidifié et contact 3D mesh
Poulies pour accélérateur
Tube de guidage pour le passage de l’accélérateur le long de l’assise
Pré-équipement cale-pied (modèle rétractable)
Parois latérales enveloppantes
Élastique de rappel d’accélérateur
Rangement
Poche fourre-tout dans l’Airbag et poche latérale gauche fourre-tout.
Réglages
Réglage longueur épaules
Réglage longueur cuissardes
Réglage écartement ventrale
Réglage inclinaison dossier
Réglage d’inclinaison de la rallonge d’assise
Réglage du creux d’assise
Matériaux
Nylon 210D Ripstop
Nylon 100D
Sac
Rappels de charge
Bretelles ergonomiques
Sangle de poitrine Ceinture matelassée
Passage système d’hydratation
Sangles de compression
Volume 75 L
Poche latérale stretch
Poches ceinture
Attaches bâtons.
Homologation
Norme LTF
Norme EN
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VICE VERSA
sellette réversible qui offre à la fois un portage confortable et un bon soutien du dos en vol. Facile à régler et stable en vol.
Provenance: MCC AVIATION
TAILLES : S, M, L
Pour pilote de (cm) : 152-168, 163-183, 175-196
Confort de portage et volume de rangement
Avec un volume de portage ramené près du dos, des bretelles anatomiques et un dos rembourré en tissu mesh avec un canal d'aération central, la VICE VERSA reste agréable à porter, même lors de longues randonnées. Le volume du sac est plus que suffisant pour accueillir un parapente bien plié, un casque léger et des habits de rechange. Des poches latérales en filet permettent de ranger les objets qui doivent être immédiatement accessibles (gourde, gants, bonnet. etc.).
Facilité d'utilisation et fiabilité
Le plaisir du vol passe d'abord par la facilité; facilité de glisser bien assis dans la sellette juste après le décollage et facilité de passer en position debout lors de la volte d'atterrissage. Liberté de mouvement lors de la course d'envol, stabilité en vol, possibilité de régler facilement l'assise aussi bien au sol qu'en vol, telles sont les caractéristiques qui font de la VICE VERSA une sellette fiable quelles que soient les circonstances.
Sécurité
Un airbag efficace dès les premières secondes de vol, des attaches de parachute de secours aux épaules qui garantissent une position verticale et un système de sangles en baudrier 3S (Safety Strap System) permettent de garantir une sécurité sans compromis.
L'airbag de la VICE VERSA
L’ALTIRANDO LITE est une sellette réversible, confortable et légère. Elle répond aux attentes des pilotes de marche & vol et adeptes de voyages. Elle est également très adaptée aux vols sur site avec un équipement léger. Avec son Airbag pré-gonflé, elle présente tous les atouts d’une sellette avec une sécurité passive efficace dès le décollage.
CARACTÉRISTIQUES :
Pilotage
Marche & Vol / Voyage / Vol sur site
Position : assis à semi-incliné avec cale-pieds
Sécurité
Airbag pré-gonflé au décollage grâce au Nitinol
Protection intégrale par airbag
Poche parachute intégrée sous l’assise (7L)
Mousquetons automatiques 30 mm
Boucles cadre/passants
Équipement / confort
Dos rigidifié moussé
Poulie d’accélérateur
Pré-équipement pour cale-pieds
Plateau d’assise en polypropylène
Rangement
Élastique de compression
En version sellette :
Grande poche de rangement dorsale
Poche latérale
En version sac à dos :
Poche zippée au sommet du sac
Poche latérale
Poche zippée sur ceinture
Attache-bâtons
Réglages
Marche & Vol / Voyage / Vol sur site
Position : assis à semi-incliné avec cale-pieds
Sécurité
Airbag pré-gonflé au décollage grâce au Nitinol
Protection intégrale par airbag
Poche parachute intégrée sous l’assise (7L)
Mousquetons automatiques 30 mm
Boucles cadre/passants
Équipement / confort
Dos rigidifié moussé
Poulie d’accélérateur
Pré-équipement pour cale-pieds
Plateau d’assise en polypropylène
Rangement
Élastique de compression
En version sellette :
Grande poche de rangement dorsale
Poche latérale
En version sac à dos :
Poche zippée au sommet du sac
Poche latérale
Poche zippée sur ceinture
Attache-bâtons
Réglages
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